nybanner

Інтэрв'ю: Ніка Вухо спускаецца ў трусіную нару з наладай і дызайнам ровара

Прывітанне, прыходзьце пракансультавацца з нашымі прадуктамі!

Інтэрв'ю: Ніка Вухо спускаецца ў трусіную нару з наладай і дызайнам ровара

Вы выбралі сярэднюю раму 455 мм.Бо што гэта, вялікі 480 мм, маленькі 420 мм, 430 мм?З пункту гледжання вашага максімальнага ахопу, як вы ставіцеся да ахопу?
Некаторыя брэнды ідуць далей у гэтым кірунку.Напрыклад, калі вы паглядзіце на Pole, 480 мм - гэта сярэдняе значэнне ў дыяпазоне Pole.У якой ступені вы гулялі на больш доўгіх дыстанцыях і якія, на вашу думку, вашы межы?Чаму вы лічыце, што гэта ваша мяжа?
Што ж, я заўсёды цікавіўся гэтымі рэчамі, гэта пытанне паступовага прыцягнення грамадскасці, так што, магчыма, з наступным матацыклам вы можаце зрабіць гэта крыху далей?
Вяртаючыся да далёкасці, таму што я думаю, што калі вы пачнеце разлічваць эфектыўную далёкасць пасля змены відэльцы і дадання рэгулявання вугла, эфектыўная далёкасць, верагодна, будзе бліжэй да 450 мм.
Мне цікава, што вы думаеце пра даўжыню ланцуга, паколькі Spicy быў паменшаны да 428 мм у 27.5.
Ці задумваліся вы над вырабам ланцуговых стрыжняў рознай даўжыні для розных памераў?Таму што, відавочна, калі вы едзеце на веласіпедзе сярэдняга памеру, ланцужкі развіваюцца вакол ідэалаў, звязаных з гэтым дыяпазонам.
ДОБРА Дык што ў вас напружанне?Вы згадалі пра 30-працэнтнае прагінанне ззаду, вы ведаеце, што гэта за ціск?
Як вы знайшлі гоначны аўтамабіль?Таму што, як я разумею, калі вы схільныя занадта спадзявацца на гідраўлічны бок, калі ён пачынае награвацца і алей пачынае радзець, вы пачынаеце губляць амартызацыю.Па меры таго, як паветра становіцца цяплейшым, яно становіцца больш жорсткім, таму можа быць нязручна, але на ім усё яшчэ можна ездзіць, і ездзіць цяжэй, калі гідраўліка пачынае слабець і ваша відэлец працягвае ныраць.
З пункту гледжання прагрэсу, вы спрабуеце дасягнуць збалансаванага прагрэсу спераду і ззаду, ці вы імкнецеся адрознівацца?Напрыклад, больш прамая задняя частка і больш прагрэсіўная пярэдняя частка?
Вы карыстаецеся карбонавымі коламі Zipp: 27,5 ззаду, 29 спераду.Колькі 29 вы таксама бегаеце ў заднім шэрагу, таму што я ведаю, што вы бегалі 27,5 за апошнія некалькі гадоў, праўда?
несумненна.Мне было цікава, наколькі моцна будуць правісаць гэтыя колы, таму што днямі я глядзеў відэа Адрыяна [Дэлі], гледзячы на ​​вуглы яго колаў, і вы бачылі, наколькі гэтыя колы сагнутыя.
Такім чынам, з пункту гледжання калянасці, вы б разгледзелі 38-мм відэлец на гэтым матацыкле?Ці вы выбралі б відэлец 35 мм?
Такім чынам, вы адмыслова выбралі 27,5/29 для гэтага матацыкла.Вы часта карыстаецеся коламі розных памераў?
Дык што такое невялікае ўражанне?Ты вар'ятка на ровары, таму што калі мы пачнем задам ад кабіны.
Ці можаце вы растлумачыць розніцу паміж залікамі?Таму што існуе шмат дыскусій наконт таго, ці сапраўды варта мяняць зрушэнне для большасці людзей?
Наогул кажучы, рамы для горных ровараў з вугляроднага валакна ўжо пазначаны як «больш жорсткая рама».Мне заўсёды было цікава, ці ёсць абмежаванне па матэрыяле: калі ў вас ёсць вуглярод, ён павінен быць цвёрдым.Але гэта проста пытанне тэхнікі?
Ці з'яўляецца гэта аргументам, калі вы збіраецеся купляць вугляроднае валакно, вам трэба купіць высакаякасную раму з вугляроднага валакна, таму што вы не атрымаеце такую ​​ж якасць матэрыялаў на нізкім узроўні?
Аднак, з таго, што вы кажаце, ці трэба купляць больш дарагія валакна, каб адчуць GLP2?
Магчыма, прыйшоў час завяршаць тэхагляд ровара.правільна?Далей ідзе батарэйны адсек.
Як вы думаеце, які мінімальны вага шын для матацыкла эндура бяспечны?
Гэта не структурная ўстаўка, праўда?Вы спрабавалі ўставіць структуру?Таму што я ведаю некаторых людзей, якія дасягаюць добрых вынікаў, выкарыстоўваючы лёгкія шыны са структурнымі ўстаўкамі.


Час публікацыі: 19 кастрычніка 2022 г