Santa Cruz анансавала апошнюю версію даўгаходнага эндура-байка Megatower з вялікімі коламі.
Гэты матацыкл распрацаваны, каб утрымліваць Санта-Крус у авангардзе дысцыпліны і дапамагаць лепшым спартсменам і асобам раскрыць свой патэнцыял, незалежна ад таго, удзельнічаюць у гонках Сусветнай серыі эндура або праводзяцца з сябрамі на такіх мерапрыемствах, як Stone King Rally або Ard Rock Play Blindfold Games..
Нягледзячы на павелічэнне ходу падвескі да 165 мм, Санта-Крус заяўляе, што хоча захаваць эфектыўнасць і прадказальнасць Megatower.Для гэтага брэнд абнавіў геаметрыю, налады амартызатараў і кінематыку падвескі.
У сувязі з тым, што Santa Cruz прытрымліваецца сваёй заслужанай стагоддзямі платформы Virtual Pivot Point, новы матацыкл уяўляе сабой хутчэй эвалюцыю, чым рэвалюцыю.Больш падарожжаў, большыя адлегласці і ланцугі пэўнага памеру.
На выбар ёсць 11 зборных камплектаў, уключаючы варыянты змеявіка і паветранай засланкі.Кошты пачынаюцца ад £5499 / $5649 да £9699 / $11199.(Вы можаце прачытаць наш агляд Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV 2022 года пры запуску).
Megatower цяпер мае на 5 мм большы ход задняга кола да 165 мм і распрацаваны вакол 170-мм відэльцы замест 160-мм відэльцы.Ён таксама мае 170 мм ходу задняга кола і амартызатар з больш доўгім ходам, калі вы лічыце, што 165 мм занадта мяккі.
Santa Cruz затрымаўся з 29-цалевымі пярэднімі і заднімі коламі, а Bronsan з ходам 150 мм мае гібрыдныя колы.Даступны ў пяці памерах, ад маленькага да вельмі вялікага.
Карбонавы каркас даступны ў двух варыянтах кладкі.Тыя, хто знаёмы з матацыкламі Santa Cruz, пазнаюць канвенцыю аб назвах C і CC.
Абодва байкі маюць аднолькавую трываласць, калянасць і абарону ад удараў, аднак, па словах Санта-Круса, рама CC прапануе ўсё вышэйпералічанае ў больш лёгкім пакаванні, каля 300 грамаў.Гэтая функцыя даступная для больш дарагіх зборак.
Памер рамы цяпер таксама залежыць ад калянасці.Большыя рамы маюць больш матэрыялу, каб зрабіць іх больш жорсткімі, і агульная мэта складаецца ў тым, каб даць кожнаму гоншчыку аднолькавы вопыт язды, незалежна ад памеру.Лёгкія гоншчыкі маюць больш гнуткую раму, у той час як больш цяжкія гоншчыкі маюць больш жорсткую раму.
Налады паўзы ўключаюць новы ніжні рычаг і больш прамую крывую.Санта-Крус кажа, што меншы каэфіцыент крэдытнага пляча быў выкарыстаны, каб дапамагчы новай Megatower больш эфектыўна выкарыстоўваць амартызацыю для паглынання няроўнасцей, асабліва высакахуткасных.
Акрамя таго, больш лінейная крывая прызначана для таго, каб зрабіць падвеску больш стабільнай на працягу ўсяго ходу і забяспечыць больш прадказальнае адчуванне паскарэння.
Санта-Крус размясціў звёны па-рознаму для кожнага памеру рамы, дазваляючы кожнаму памеру мець пэўную даўжыню ланцуга.Гэта азначае, што вялікія ровары маюць крыху больш высокія паказчыкі супраць прысяданняў, што з'яўляецца дадатковым бонусам для больш высокіх гоншчыкаў.
У залежнасці ад мадэлі на Megatower ёсць два розных амартызатара.На байках з нізкімі характарыстыкамі вы атрымаеце RockShox Super Deluxe Select або Select+.Санта-Крус цесна супрацоўнічае з RockShox, каб атрымаць лепшыя мелодыі з папярэдне выбраных даступных ударных мелодый RockShox.
Больш дарагія мадэлі абсталяваны амартызатарамі Fox Float X2 Factory або Fox Float DH X2 Factory Coil.Абодва забяспечваюць Megatower цалкам наладжвальнымі арматурамі і не выкарыстоўваюць стандартныя мелодыі Fox.
Каліфарнійскі брэнд таксама прапануе ўнутранае сховішча ў выглядзе «бардачка».Ён быў распрацаваны ўласнай кампаніяй Санта-Крус і не выкарыстоўваў запасныя дэталі.Зашпілены люк мае трымальнік клеткі для бутэлькі з вадой і дзве ўнутраныя кішэні, уключаючы сумку для інструментаў і трубчастую сумку.Па словах Санта-Круса, гэта дазволіць вам бясшумна захоўваць інструменты і запасныя часткі.
Санта-Круз таксама вырабляе сваю версію SRAM UDH, якая мае суцэльнаметалічную ўніверсальную падвеску пераключальніка без пластыкавых дэталяў SRAM.
У іншым месцы рама мае 2,5-цалевы зазор ад шын, месца для бутэлькі з вадой, корпус з разьбой ніжняга кранштэйна і ўнутраны кабель, праведзены праз каналы.Рама мае 200-мм тармазную раму з максімальным памерам ротара 220 мм.
Санта-Крус прапануе Megatower паслугу пажыццёвай замены падшыпнікаў і кажа, што незалежна ад таго, дзе вы знаходзіцеся, вы можаце выкарыстоўваць шматфункцыянальны інструмент для рамонту шарніра.На Megatower ёсць шмат сродкаў абароны рамы, у тым ліку накладка на заднюю дзверы для тых, хто хоча кінуць свае ровары ў кузаў пікапа.
Асноўныя змены ў геаметрыі - больш свабодны вугал галаўной трубы і больш круты эфектыўны кут падсядзельнай трубы.Megatower мае высокія і нізкія налады дзякуючы адваротнаму чыпу, размешчанаму на ніжняй спасылцы.Прастора над галавой на гэтым матацыкле высокая.
Кут нахільнай трубы быў паменшаны на 1 градус і цяпер складае 63,8 градуса пры высокай наладзе і 63,5 градуса пры нізкай наладзе.Гэта амаль такі ж люфт, як у горнага ровара Santa Cruz V10.
Эфектыўны вугал падсядзельнай трубы цяпер складае 77,2 градуса на маленькай раме і паступова павялічваецца да 77,8 градуса на вялікай, буйной і вялікай раме - зноў жа, больш высокай раме.Гэта памяншаецца на 0,3 градуса ў ніжнім становішчы.
Дыяпазон значэнняў павялічыўся на 5 мм для ўсіх памераў, але неістотна.Для невялікіх памераў дыяпазон складае 430 мм з павелічэннем да 455 мм, 475 мм, 495 мм і 520 мм для рам M, L, XL і XXL адпаведна.Перамяшчэнне матацыкла ў зелле нізкага ўзроўню памяншае радыус дзеяння на 3 мм.
Яшчэ адно вялікае змяненне - павелічэнне даўжыні ланцужка.Па меры павелічэння памеру рамы яны паступова становяцца даўжэйшымі, каб захаваць аднолькавае суадносіны пярэдняй і задняй цэнтральнай часткі, што дазваляе адчуваць аднолькавае адчуванне кожнай рамы.Санта-Крус адмовіўся ад старога пераваротнага чыпа, які дазваляў пераключацца паміж двума пазіцыямі.
Ланцугі выраслі з 436 мм да 437 мм, 440 мм, 443 мм і 447 мм, ад маленькіх да вельмі вялікіх.У ніжнім становішчы яны на 1 мм даўжэй.
Санта-Круз трохі падняў ніжні кранштэйн, каб зрабіць байк зручней круціць педалі на перасечанай мясцовасці.Яго ніжняя дужка цяпер на 27 мм ніжэй у верхнім становішчы і на 30 мм ніжэй у ніжнім становішчы, што азначае, што ён усё яшчэ прысядае.
Кароткая даўжыня падседзельнай трубы дазваляе гоншчыкам прыстасавацца да шырокага дыяпазону памераў.Гэта павінна дазволіць вам выбраць памер рамы ў залежнасці ад вашага дыяпазону і колавай базы.Даўжыня S-XXL змянілася з 380 мм да 405 мм, 430 мм, 460 мм і 500 мм.
У лінейцы Megatower сем мадэляў, даступных у колерах Trans Blue і Matt Nickle.Тым не менш, чатыры з іх маюць пнеўматычныя або спіральныя амартызатары, што азначае, што ёсць 11 матацыклаў на выбар.
Шыны Maxxis Double Down таксама пастаўляюцца з варыянтамі спружыннага амартызатара.Санта-Крус лічыць, што гоншчыкі, якія аддаюць перавагу выкарыстоўваць спіральныя амартызатары, могуць захацець ездзіць мацней.
Мы яшчэ не атрымалі поўныя міжнародныя цэны, але ровары пачынаюцца ад 5499 фунтаў стэрлінгаў / 5649 долараў ЗША і дасягаюць 9699 фунтаў стэрлінгаў / 11 199 долараў ЗША.Вялікабрытанія атрымае запасы новай Megatower на працягу мая.
Існуе таксама абмежаваная серыя мадэлі Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV, толькі 50 даступных па ўсім свеце.Кошт 13 999 долараў.
Люк Маршал - тэхнічны пісьменнік BikeRadar і часопіса MBUK.Ён працуе над абедзвюма гульнямі з 2018 года і мае больш чым 20-гадовы вопыт катання на горных роварах.Люк - гоншчык, арыентаваны на гравітацыю, які мае досвед хуткаснага спуску, раней удзельнічаў у чэмпіянаце свету па хуткасным спуску UCI.З інжынерным вопытам і любоўю да ўпартай працы, Люк мае поўную кваліфікацыю, каб праверыць кожны матацыкл і прадукт, даючы вам інфарматыўныя і незалежныя агляды.Верагодней за ўсё, вы знойдзеце яго на веласіпедзе па трасе, эндуро або хуткасным спуску па лыжных схілах у Паўднёвым Уэльсе і Паўднёва-Заходняй Англіі.Ён рэгулярна з'яўляецца ў падкасце BikeRadar і на канале YouTube.
Зарэгіструйцеся зараз, каб атрымаць падлогавы помпа Lezyne Pocket Drive (коштам £29!) і зэканомце 30% ад цаны ў краме!
Хочаце атрымліваць прапановы, абнаўленні і падзеі ад BikeRadar і яго выдаўца Our Media Ltd, кампаніі імгненнай дастаўкі?
Час публікацыі: 10 лістапада 2022 г